Dans le contexte actuel, nous nous devons de trouver des solutions pour préserver notre environnement, tout en répondant adéquatement aux besoins grandissants de mobilité.
Avec le vélo à assistance électrique nous apportons une solution d'avenir.
Ces vélos sont utilisables par tous : pas d'âge minimum, pas d'immatriculation ni d'assurance spécifique.

SPARTA est la référence des vélos à assistance électrique avec le modèle ION, que nous vous décrivons ci-dessous :

La batterie est intégrée au cadre, ce qui permet de garder une ligne élégante. Celle-ci peut être chargée 500 fois et ne doit être remplacée qu’au bout de 15 000 km en moyenne. La batterie est couverte par une garantie de 2 ans, ou de 5 ans en option.
Le chargeur permet de brancher la batterie sur le secteur. La charge se fait en 3 heures et lorsque la batterie est pleine, le chargeur s’éteint automatiquement.
Ce type de chargeur permet également de laisser le vélo branché en hiver, pour éviter la dégradation éventuelle de la batterie durant les mois où elle n'est pas utilisée.

Le moteur est invisible. Il est intégré dans le moyeu de la roue arrière. Il fournit une assistance au pédalage jusqu’à 25 km/h et s’éteint automatiquement au-delà de cette vitesse. Il suffit d’appuyer sur le bouton de la console pour augmenter, diminuer, ou supprimer l’assistance.

Comme les circonstances de chaque trajet varient, l’autonomie varie également. En cas d’utilisation permanente de l’assistance au pédalage, l'autonomie se situe autour de 40 kilomètres dans nos régions vallonnées.

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Nous avons également en stock :

- le vélo électrique TREK qui constitue une alternative plus "sportive"
- le vélo pliant électrique HERCULES a un prix très raisonnable
- les kit BIONX de différentes puissances à adapter sur un vélo conventionnel

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Pourquoi trouve- t-on sur le marché des vélos électriques à des prix très différents ?
Cela dépend de la conception générale du vélo, mais surtout du type d'automatisation du moteur :

- l'assistance automatique variable : le moteur délivre une puissance calculée électroniquement, afin que l'effort exercé sur les pédales soit identique, quel que soit le relief du terrain. Ce type de vélo vaut autour de 2000 euros.

- l'assistance à deux vitesses fixes : le moteur donne deux puissances différentes, à choisir sur la console du guidon, indépendamment du relief ou du besoin du cycliste. Ce type de vélo vaut aux alentours de 1000 euros.