Les tailles des vélos

Première norme :
La taille du vélo est déterminée par le diamètre de la jante, exprimé en pouces. (1 pouce = 2,54 cm).  C'est la taille utilisée dans le langage courant.
Les tailles les plus répandues sont 12", 14", 16", 18", 20", 24", 26" et 28".
Mais il existe aussi 22" et 27" ainsi que d'autres mesures moins standardisées.

En fait, la norme internationale s'appelle ERTRO, c'est la mesure en millimètre du diamètre de la jante.
Il s'agit de la mesure utilisée dans l'industrie, et que nous devrions tous utiliser.
Etant donné l'ancienneté de cette norme, le calcul est illogique et dépend du pays de fabrication.
Par exemple : 26 " représente le plus souvent 559 mm, mais parfois aussi 571. 584, 590 ou 597 mm.

Deuxième norme :
La taille du vélo est déterminée par la taille de son cadre : c'est la longueur du tube de selle, depuis l'axe du pédalier jusqu'à, suivant les constructeurs, soit l'axe du tube supérieur, soit le dessus du tube de selle, soit un point imaginaire pour certains vélos sloping (lorsque le tube principal n'est pas horizontal mais est penché vers l'arrière).

Pour les vélos d'enfants (jantes de 12" à 24"), on ne tient généralement pas compte de la taille du cadre même si des différences existent.

Variantes :
Quelques usines (par exemple Orbea) commercialisent des vélos type VTT avec des roues de 28" larges et appellent cela le 29", qui correspond plus ou moins à la mesure de la roue avec les pneus !

En VTT, on utilise en effet des petites roues car elles sont plus solides, et cela rend le vélo plus vif et plus maniable.

Conclusion :
Devant la complexité de ces mesures, un essai statique du vélo est souvent nécessaire pour choisir celui qui est le plus adapté à la taille de chacun.

Notre compétence est à votre service.

Nous disposons d'un appareil de mesure relié à un ordinateur, qui permet d'avoir un réglage parfait du vélo en fonction de votre morphologie.